提到日产品牌，轩逸往往是消费者最先联想到的车型。这款长期占据销量榜前列的轿车，让日产在不少人心中留下了“网约车专用品牌”的印象。然而，这一固有认知正在被打破——日产正通过产品矩阵的革新，重塑品牌形象。
据日产（中国）投资有限公司副总经理张雪燕透露，在日产中国40周年活动上，媒体对品牌转型的反馈超出预期。“他们说日产回来了，这个品牌重新焕发了激情。”这一评价背后，是日产近年来在产品策略上的重大调整——从单一爆款依赖转向多元化布局，尤其加大了对年轻化市场的投入。
2月24日，东风日产一次性推出四款新车，成为品牌转型的标志性事件。其中，第15代轩逸延续家用市场优势，而改款天籁搭载的鸿蒙座舱系统，则展现了日产在智能化领域的突破。更值得关注的是，N6/N7两款全新车型的加入，填补了品牌在细分市场的空白。
今年的产品攻势远未结束。据官方信息，日产NX8中型SUV、进口跑车Z Nismo将陆续登场，前者瞄准家庭用户对空间与通过性的需求，后者则以高性能吸引年轻消费者。郑州日产还将推出一款硬派越野SUV，进一步拓展户外场景覆盖。
“我们希望打造的不仅是交通工具，更是陪伴用户探索世界的伙伴。”张雪燕的表述，揭示了日产从产品思维向用户思维转变的决心。从家用轿车到性能跑车，从城市SUV到硬派越野，日产正通过更丰富的产品线，满足不同人群对“尽兴生活”的追求。
随着多款新车陆续上市，日产能否彻底摆脱“轩逸依赖症”？市场正等待答案。
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