
近日,在工信部第402批新车公示中,出现了上汽大众帕萨特ePro车型的申报信息,该车此前在广州车展上一经亮相,就以专属的外观设计吸引了不少目光,如今申报信息曝光,也证实采用了全新的动力,还是相当有诚意。
具体来看,外观方面,该车的前脸可以说和燃油版本完全不同,除了大众车标之外,没有任何一项元素直接沿用,上格栅由车标引出粗壮的灯带连接了两侧全新的大灯组,而前保险杠部分则是封闭式的车鼻,下格栅加入了镀铬装饰,并引出了凹陷的雾灯区进气道。全新的设计显得很有诚意,颇下了一番功夫。
车身侧面当然不会和帕萨特Pro有明显的区别,标志性的三厢大气线条不会缺席,大尺寸轮毂增强了时尚感,全新样式的车漆,象征着新能源车型的身份。而车尾部分,贯穿式的尾灯也是全新的设计,粗壮的造型,内部有着简洁的红色光源,显得更为时尚,并有贯穿式镀铬条融入,增强了高级感,尾箱盖末端还有翘起的鸭尾,右下角是帕萨特ePro标签,后保险杠部分加入了和前杠对应的装饰,让整车的风格形成统一。
最终车身尺寸方面,三围达到5017/1850/1489毫米,轴距为2871毫米。当然因为外观的变化与燃油版本略有不同,相同的轴距显示了仍为同平台的身份。在动力方面也是另一大重点,该车搭载了最新的混动专用发动机,1.5T排量,最大功率129马力,这在此前的大众车型上并不多见,应该会有着更高的经济性表现,与之匹配的则是单电机,最大功率197马力。目前尚不清楚是P2混动结构,还是中国市场专门研发的其他技术,与之匹配的是来自欣旺达的锂电池组,甚至没有公布电池的结构,所以还存在着诸多的悬念,只能等待官方进一步公布,非常值得期待。
校对 庄武
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