近日，在工信部第402批新车公示中，出现了上汽大众帕萨特ePro车型的申报信息，该车此前在广州车展上一经亮相，就以专属的外观设计吸引了不少目光，如今申报信息曝光，也证实采用了全新的动力，还是相当有诚意。
具体来看，外观方面，该车的前脸可以说和燃油版本完全不同，除了大众车标之外，没有任何一项元素直接沿用，上格栅由车标引出粗壮的灯带连接了两侧全新的大灯组，而前保险杠部分则是封闭式的车鼻，下格栅加入了镀铬装饰，并引出了凹陷的雾灯区进气道。全新的设计显得很有诚意，颇下了一番功夫。
车身侧面当然不会和帕萨特Pro有明显的区别，标志性的三厢大气线条不会缺席，大尺寸轮毂增强了时尚感，全新样式的车漆，象征着新能源车型的身份。而车尾部分，贯穿式的尾灯也是全新的设计，粗壮的造型，内部有着简洁的红色光源，显得更为时尚，并有贯穿式镀铬条融入，增强了高级感，尾箱盖末端还有翘起的鸭尾，右下角是帕萨特ePro标签，后保险杠部分加入了和前杠对应的装饰，让整车的风格形成统一。
最终车身尺寸方面，三围达到5017/1850/1489毫米，轴距为2871毫米。当然因为外观的变化与燃油版本略有不同，相同的轴距显示了仍为同平台的身份。在动力方面也是另一大重点，该车搭载了最新的混动专用发动机，1.5T排量，最大功率129马力，这在此前的大众车型上并不多见，应该会有着更高的经济性表现，与之匹配的则是单电机，最大功率197马力。目前尚不清楚是P2混动结构，还是中国市场专门研发的其他技术，与之匹配的是来自欣旺达的锂电池组，甚至没有公布电池的结构，所以还存在着诸多的悬念，只能等待官方进一步公布，非常值得期待。
校对 庄武
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